我公司于2009年至2010年制造安裝的京滬高鐵梁部檢查車軌道和托架（跨度分別為：32.7米、24.7米）以及單圓柱墩柱頂?shù)趸@、雙曲線圓端墩實體墩吊籃（d=2米、2.3米、2.5米、2.8米）、受到京滬高鐵三標(biāo)段項目經(jīng)理部的一直好評，其技術(shù)要求非常之高。技術(shù)要求如下：

京滬高速鐵路梁部檢查車軌道和托架安裝
序號	檢測項目	允許偏差（mm）	備注
1	豎直托架軌道墊板上面至箱梁墊石面的距離T	T±2.0mm
2	豎直托架軌道墊板中間至箱梁縱向中間的距離T	T±2.0mm
3	豎直托架軌道墊板中間至水平托架軌道墊板中間距離	T±2.0mm
4	檢查車軌道跨距T	T±2.0mm
5	檢查車軌道跨距相對差△	△≤2.0mm
6	檢查車軌道同一截面上兩軌道高度低差△	△≤1.5mm
7	檢查車軌道側(cè)向局部彎曲	≤1.5mm/m
8	檢查車軌道全長側(cè)向局部	長度≤10.5m，偏差≤6mm      長度≥10.5m，偏差≤10mm
9	檢查車軌道接頭處側(cè)向錯位	≤1.5mm
10	檢查車軌道接頭處高低差	≤1.0mm
11	檢查車軌道接頭處間隙	≤5mm

京滬高鐵